2026-07-04 12:30:12
广西汽车集团有限公司旗下的多拉3米8车型在工信部进行了能源消耗信息申报。该车型为轻型货车（N1类），纯电驱动，在电能消耗和续航方面有一定表现。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GD20260704110810001 |
| 生产企业 | 广西汽车集团有限公司 |
| 通用名称（品牌） | 多拉3米8 |
| 车辆型号 | GXA1030BEVK10 |
| 车辆种类 | 轻型货车（N1类） |
| 排量 | - |
| 驱动电机峰值功率 | 110kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 410km |
| 电能消耗量 | 18.5kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | - |
| 启用日期 | 2026-06-14 |
SWOT分析
优势（Strengths）：多拉3米8作为轻型货车，续驶里程达到410km，能满足一定范围内的货物运输需求，减少中途充电次数，提高运输效率。电能消耗量为18.5kW.h/100km，在同类型纯电轻型货车中，若该能耗水平处于较低区间，则运营成本相对较低。
劣势（Weaknesses）：对于一些长距离运输需求，410km的续航可能无法满足，需要寻找合适的充电地点进行补能，这可能会增加运输时间成本。
机会（Opportunities）：随着物流行业对新能源车辆的需求增加，尤其是城市内和周边短途货物运输，多拉3米8有机会凭借其纯电驱动的环保优势和相对合适的续航与能耗表现，获得更多市场份额。
威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，可能会有其他品牌推出续航更长、能耗更低、价格更优的同类型轻型货车，对多拉3米8的市场地位构成威胁。
点评分析
多拉3米8在工信部的能源消耗申报信息展示了其作为一款纯电轻型货车的基本性能。在续航和电能消耗方面有自身的特点，既具备一定的优势，也面临一些挑战。对于物流企业来说，需要根据自身的运输需求和路线来综合考虑是否选择这款车型。同时，随着市场的发展，该车型也需要不断提升性能以应对竞争。